MANAUS – A presença de ambulantes nas calçadas é um problema antigo – e controverso -  em Manaus. O que há de novo sobre o assunto, no entanto, é o status que a capital amazonense ganhou devido a esse transtorno. De acordo com uma pesquisa divulgada nesta quinta-feira (26), a cidade ganhou o título de “pior cidade” quanto às calçadas em grandes avenidas, entre 12 capitais que participaram do estudo.

O levantamento, elaborado pelo ‘Mobilize Brasil’, visitou seis importantes vias de tráfego de veículos e pedestres em Manaus. Localizadas no Centro da capital, todas as Avenidas apresentaram área de intenso comércio em lojas e também nas ruas. Com isso, a avaliação da cidade, em uma média de 0 a 10 pontos, ficou em meros 3,6.

As calçadas escolhidas para a análise têm em seu curso estações de transportes, proximidades de hospitais e ruas comerciais. Além disso, de acordo com os organizadores da pesquisa, também foram levados em consideração que as vias são todas de urbanização antiga, superior a 50 anos, e já passaram por processos de renovação de infraestrutura.

Na Rua Rui Barbosa, por exemplo, foram encontradas calçadas estreitas e que ainda eram maciçamente ocupadas por ambulantes. Problema parecido com o encontrado na área do Porto, na Manaus Moderna, onde os vendedores de alimentos e de passagens de barco brigam por espaço com viajantes das centenas de barcos que partem da orla em direção ao interior do Estado.

Quando os fiscais visitaram a Avenida Eduardo Ribeiro, encontraram calçadas que atendem o padrão estabelecido pelo código de postura do município, mas também ocupadas por vendedores ambulantes. Além disso, faltam rampas de acesso para cadeirantes. O mesmo cenário se repete nas Avenidas Sete de Setembro e Joaquim Sarmento.

Para o coordenador do levantamento, Marcos de Sousa, calçadas de boa qualidade são um equipamento fundamental para a mobilidade urbana sustentável. “Além da importância para o transporte, as calçadas funcionam também como um sensor da qualidade de urbanização de uma cidade. Alguns pensadores afirmam que se pode medir o nível de civilização de um povo pela qualidade das calçadas de suas cidades. E há quem diga que as calçadas são melhor indicador de desenvolvimento humano do que o próprio IDH”, diz.

Para a avaliação, a pesquisa analisou oito critérios, sendo eles irregularidade no piso, existência de de graus ou de outros obstáculos que dificultam a circulação dos pedestres, largura mínima de 1,20 m, presença de rampas acessíveis, iluminação, sinalização e paisagismo.

De acordo com a pesquisa, a cidade com a melhor estrutura de calçadas é Fortaleza, no Ceará, que acumulou 7,6 pontos. Em seguida, listam Belo Horizonte (7,05), Curitiba (6,83), Porto Alegre (6,6) São Paulo (6,32), Goiânia (6,13), Brasília (5,98), Natal (5,08), Recife (4,95) e Salvador (4,61).